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| Información General | Pasaporte y Visado | Dinero |
| Productos Libres de Impuestos | Feriados | Desplazamientos |
| Economía y Negocios | Sociedad | Clima |
| Sitios de Interés | Historia y Gobierno | Paris |
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Superficie: 543.965 km².
Población: 2.125.246 habitantes (1999). |
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| Información General |
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Geografía Francia es el país más extenso de Europa Occidental, y ocupa
aproximadamente más de una quinta parte de la Unión Europea. Limita al norte
con el Canal de la Mancha (frente a la costa británica), al noreste con Bélgica
y Luxemburgo, al este con Alemania, Suiza e Italia, al sur con el Mar Mediterráneo
(con Mónaco como un enclave costero entre Niza y la frontera italiana), al
suroeste con España y Andorra, y el oeste con el Océano Atlántico. El país
ofrece una espectacular variedad de paisaje, desde las cordilleras de los Alpes
(con el Mont Blanc -4.807 metros de altitud-, que es la cumbre más alta de
Europa Occidental) a los Pirineos, pasando por los atractivos valles de los ríos
Loire, Rhône y Dordogne y las llanuras de Normandía y la costa atlántica. El
país tiene unos 2.900 Km. de litoral. República desde 1792.
Jefe de Estado Presidente Jacques Chirac (desde 1995).
Jefe del Gobierno Primer Ministro
Jean-Pierre Raffarin (desde mayo del 2002). El idioma oficial es el francés, pero hay muchos dialectos
regionales. Algunos habitantes del País Vasco Francés, en el suroeste, hablan
vasco como primera lengua, y en Bretaña ocurre los mismo con el bretón. El país es oficialmente laico pero la mayoría de la población,
aproximadamente el 81%, es católica romana. Hay minorías musulmana, judía y
protestante. GMT + 1 (GMT + 2 desde el último domingo de marzo hasta
el último domingo de octubre). 220 voltios CA, 50Hz. Los enchufes tienen dos clavijas. Conexión Directa Internacional disponible. Código del país: 33. Código para llamadas internacionales: 00. La mayoría de los teléfonos públicos funcionan únicamente con tarjetas que se venden en las oficinas de correos, tiendas y bares marcados con el distintivo tabacs. Las llamadas internacionales resultan más baratas aprovechando el horario de tarifa reducida entre las 22.30 y las 08.00 de lunes a viernes, y desde las 14.00 del sábado hasta las 08.00 del lunes. Se pueden recibir llamadas en aquellos teléfonos públicos que están señalados con una campana azul.
Telefonía Celular Se pueden usar los receptores de doble amplitud de banda en casi todo el país, y los de banda única en la mayoría de las localidades. Los teléfonos móviles de proveedores extranjeros se pueden utilizar en Francia, siempre cuando se solicite un roaming en el país de origen. Está prohibido el uso de los teléfonos móviles en las estaciones de servicio.
Internet Desde los cybercafés se puede acceder a Internet y enviar y consultar el correo electrónico. Desde Francia se puede acceder a la mayoría de los servidores de Internet del mundo. Uno de los portales franceses más conocido es Wanadoo (www.wanadoo.fr).
Correo Los sellos se venden en las oficinas de correos y en las tiendas y bares marcados con el distintivo tabacs. El correo tarda un par de días en llegar a los principales destinos europeos. El horario de las oficinas es de 08.00 a 19.00 de lunes a viernes y de 08.00 a 12.00 los sábados.
Prensa Los principales diarios franceses son Le Monde, Libération, France-Soir y Le Figaro. Fuera de la Ile-de-France, es muy popular la prensa de provincias. En Francia se distribuyen muchos periódicos internacionales, entre ellos los españoles El País y El Mundo.
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| Pasaporte y Visado | ||||||||||||||||||||||||
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El Acuerdo de Schengen El Acuerdo de Schengen establece la abolición de las
fronteras físicas entre los estados firmantes. Actualmente son parte del
acuerdo: Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia,
Grecia, Italia, Luxemburgo, los Países Bajos, Portugal y Suecia. Noruega e
Islandia, aunque no son miembros de la Unión Europea, han firmado un acuerdo de
cooperación y aplican el Acuerdo de Schengen desde el mes de marzo del 2001.
Los aeropuertos de estos países tienen una terminal especial para los
ciudadanos de la Zona Schengen. Los nacionales de cualquier otro país del mundo
que quieran viajar por estos países y necesiten visado, deberán solicitar un Visado
para la Zona Schengen. Todas las personas que visiten Francia necesitarán un pasaporte,
con una validez mínima de tres meses desde el último día de estancia en el país,
excepto: Visados Requerido por todos excepto los ciudadanos de los siguientes países
que no vayan a estar más de 3 meses en Francia: Nota para los pasajeros en tránsito Los pasajeros que continúen su viaje
en el mismo o en el siguiente vuelo de conexión hacia su destino, dentro de las
24 horas siguientes a su llegada y que no abandonen el aeropuerto, no necesitan
visado. Estos pasajeros deberán tener toda su documentación de viaje en regla.
Sin embargo los ciudadanos de algunos países siempre necesitarán un visado
para entrar en Francia, aunque sean pasajeros en tránsito. Esta lista cambia
con frecuencia por lo que se recomienda consultar con el Consulado de Francia
antes de emprender el viaje. Nota 4 Aunque no es obligatorio, se aconseja que los visitantes dispongan
de un billete de vuelta o de continuación del viaje y alguna prueba de que
disponen de suficientes recursos económicos como para costearse su estancia. Tipos de visados y precios Los turistas, viajeros de negocios y los
visitantes particulares utilizan un tipo único de visado: El Visado para la
Zona Schengen. Según la duración hay varios tipos de visados con
diferentes precios: de Corta Estancia para menos de 30 días: 25 euros; para
estancias de 31 a 90 días con entrada única: 30 euros; para estancias
de 31 a 90 días con entrada múltiple: de 35 a 50 euros; Visado de Larga
Estanciapor más de 90 días : 100 euros; Visado de Tránsito
y de Tránsito de Aeropuerto: 10 euros. Validez Los visados de tránsito pueden utilizarse para una o varias
entradas con un máximo de 5 días por entrada, incluido el día de llegada. Los
visados no se pueden prologar por lo que cada vez hay que hacer una nueva
solicitud. Tramitación En el Consulado o la Sección Consular de la Embajada de
Francia. Los viajeros que sólo vayan a
visitar un país de los firmantes del Acuerdo de Schengen deberán solicitar el
visado en el consulado de dicho país. Los que vayan a visitar más de uno de
estos países deberán solicitar el visado en aquél país elegido como destino
principal o, en caso de no tenerlo, solicitar el visado al país por el que se
vaya a entrar en la Zona Schengen. Requisitos de solicitud (a) Pasaporte o documentos de viaje oficiales válidos
durante al menos 3 meses después del final de la estancia en Francia. Deberán
tener páginas en blanco donde poder estampar el sello del visado. (b) Hasta 3
formularios de solicitud cumplimentados. (c) 3 fotografías tamaño pasaporte.
(d) Prueba de solvencia económica que demuestre que el solicitante puede
costearse la estancia. (e) En algunos casos se requerirá algún documento (como
una carta de invitación de un ciudadano francés, un billete de salida del país
o la reserva del hotel) que demuestren el propósito de la visita. (f) Carta de
la empresa donde se trabaje, o colegio o universidad donde se está estudiando.
(g) Demostrar que se ha contratado un seguro médico. (h) Pago de la tasa en metálico.
(i) Billete de regreso al país de residencia. (j) Los que soliciten visado de
negocios necesitarán una carta del empresario, las tres últimas nóminas o en
su lugar una carta del director del banco o de su abogado en el caso de
trabajadores autónomos. Nota Las solicitudes por correo sólo podrán hacerlas los ciudadanos de
determinados países y regiones, por lo que conviene consultar previamente con
la embajada o consulado. Tiempo de tramitación En la mayoría de los casos entre 1 y 3 días. Sin
embargo las solicitudes de los ciudadanos de algunos países de Europa del Este
y de Oriente Medio pueden tardar un mínimo de 28 días. Permiso de residencia temporal Se debe de obtener un permiso de trabajo. Para más detalles, consultar con el Consulado o la Sección Consular de la Embajada.
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| Dinero |
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Moneda
El euro = 100 céntimos. Hay billetes de
500, 200, 100, 50, 20, 10 y 5 euros. Las monedas son de 1 y 2 euros y de 50, 20,
10, 5, 2 y 1 céntimo de euro.
Algunos de los mejores hoteles están autorizados para el
cambio de divisas. Los bancos ‘Crédit Mutuel’ o ‘Crédit
Agricole’ tienen un horario más amplio. Algunas tiendas y hoteles tienen
prohibido aceptar moneda extrangera.
En la mayoría de los sitios se aceptan un gran número
de tarjetas de crédito y débito europeas así como MasterCard, American
Express, Diners Club y Visa. Se aconseja verificar con la compañía emisora de
su tarjeta, la posibilidad de utilizarla en comercios, así como las facilidades
a las que puede tener acceso en Francia.
Son aceptados en casi todo los sitios. Para evitar
comisiones en el cambio, se aconseja viajar con cheques emitidos en euros.
No hay limitaciones para la importación o exportación de
moneda local o divisas. Se deben declarar las cantidades que superen los 7.600
euros. De 09.00 a 12.00 y de 14.00 a 16.00 de lunes a viernes. Algunos bancos cierran los lunes y otros abren los sábados. En vísperas de días festivos los bancos adelantan su cierre a las 12.00 y excepcionalmente pueden cerrar unas horas o toda la jornada después de un día festivo.
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| Productos Libres de Impuestos |
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Los ciudadanos mayores de 17 años que entren a Francia
procedentes de países europeos no comunitarios, podrán introducir en el país
los siguientes productos sin necesidad de declararlos en aduana:
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| Días Festivos | |
| 1 de enero | Año Nuevo. |
| 21 de abril | Lunes de Pascua. |
| 1 de mayo | Día del Trabajo. |
| 8 de mayo | Día de la Victoria de la Segunda Guerra Mundial. |
| 29 de mayo | Festividad de la Ascensión. |
| 9 de junio | Lunes de Pentecostés. |
| 14 de julio | Fiesta de la Bastilla (Fiesta Nacional). |
| 15 de agosto | Festividad de la Asunción. |
| 1 de noviembre | Día de Todos los Santos. |
| 11 de noviembre | Día del Armisticio de la Primera Guerra Mundial. |
| 25 de diciembre | Navidad. |
| Transporte y Desplazamientos | ||||||
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Por aire
Existen vuelos entre París (tanto desde el aeropuerto de Orly como del de
Charles de Gaulle) y 45 ciudades francesas. También conecta los aeropuertos
regionales, incluídos los de Córcega con el continente.
En Francia hay casi 9.000 Km. de ríos navegables, y
todos ofrecen una buena oportunidad para pasar las vacaciones. Se pueden
alquilar embarcaciones con o sin tripulación. También hay barcos hoteles, que
eran antiguos cargueros adaptados para alojar a gente o para funcionar como
restaurantes. La opción de precios varía considerablemente dependiendo del
tipo de embarcación. Para más información, contactar con la oficina de
turismo nacional o regional.
Un servicio de transbordadores gestionado por el Estado Francés y
llamado ‘BACs’ conecta las principales islas de la costa Atlántica
con el continente; también navegan regularmente por la desembocadura del
Gironde. La isla de Córcega tiene un servicio para pasajeros gestionado por la Société
Nationale Maritime Corse-Mediterranée. También hay un servicio
desde Marsella y Niza hasta Ajaccio, Propriano y Bastia en la isla.
Francia tiene la mejor red de ferrocarriles del mundo. La compañía
ferroviaria nacional SNCF tiene una red de 34.200 km. de los cuales más
de 12.000 km. están electrificados. Los trenes de alta velocidad TGV (Train
à grande vitesse) funcionan con nuevas líneas de alta velocidad desde París
a Bretaña y al suroeste de Francia a 300 km/h. y a Lyon y al sureste a 270 km/h.
Hay varias clases de billetes (desde los familiares hasta los billetes
para jóvenes) que ofrecen reducciones. En general las tarifas dependerán del día
de la semana y de la hora del día en que se viaje. Para mayor información
sobre horarios, trayectos y precios, contactar con la SNCF. El calendario ferroviario está dividido en días blancos, azules y rojo, y cada color tiene un significado especial. A continuación se añade una explicación y un ejemplo:
Este medio de transporte funciona desde Boulogne, Calais, Dieppe y
Paris a todas las principales zonas de vacaciones, tanto en verano como en
invierno. Para información y reservas, contactar con Rail Europe.
La SNCF y la asociación AFMASS, organizan
vacaciones en estaciones alpinas y centros de esquí. Para más información
contactar con SNCF a la llegada.
Francia tiene más de 9.000 km. de autopistas (autoroutes).
Algunas autopistas son gratuitas y en otras hay que pagar peaje (autoroutes
à péage). Los precios varían, dependiendo de la ruta, y las caravanas
pagan más. Hay más de 28.500 km. de carreteras nacionales (routes
nationales). Las autopistas están marcadas con el prefijo ‘A’ y las
carreteras nacionales por la letra ‘N’. Las carreteras regionales (marcadas
en amarillo en el mapa de carreteras de Michelín) llevan el distintivo ‘D’.
A ser posible, se recomienda evitar desplazarse por carretera durante los últimos
días de julio y los primeros de agosto y durante los últimos de agosto y los
primeros de septiembre, por el considerable aumento de tráfico de los
veraneantes que inician sus vacaciones y los de aquellos que las finalizan. Las
gasolineras que exhiben el distintivo ‘Sans Plomb’ distribuyen
gasolina sin plomo. El mapa Bisonte de Futé proporciona información práctica
y está disponible de la Oficina de Turismo. Autobús Hay pocos autobuses que hagan recorridos de larga distancia en
Francia, aparte de los de Europabus. Los servicios locales entre pueblos
y ciudades son bastante aceptables. La información y los itinerarios sólo están
disponibles a nivel local. Caravanas Se puede viajar por el país en caravana siempre que la estancia
no se mayor de seis meses. Los automóviles que remolcan caravanas tienen que
cumplir unos requisitos especiales. Para más información consultar con la
oficina de turismo. En Francia se conduce por la derecha. La edad mínima
para conducir es de 18 años. Los límites de velocidad son de 50 km/h. en las
zonas urbanas, 90km/h. fuera de las zonas urbanas, 110 km/h. en las carreteras
de doble sentido separadas por una mediana central, y 130 km/h. en las
autopistas. Los automovilistas con una antigüedad de menos de dos años en su
carnet de conducir deben de conducir más despacio sin sobrepasar los 80 km/h en
las carreteras, los 100 km. en las autovías y los 110 km/h. en las autopistas.
El cinturón de seguridad es obligatorio para todos los pasajeros. Los niños no
pueden viajar en el asiento delantero. También es obligatorio llevar un triángulo
rojo refractante para utilizarlo cuando haya que hacer paradas de emergencia en
la carretera. El destello de los faros debe de ajustarse hacia la derecha para
que no deslumbre a los otros conductores. Es fácil encontrar dónde poder
alquilar o comprar cadenas para la nieve. Se acepta el carnet de conducir emitido por el país del
visitante. A los ciudadanos de la Unión Europea que viajen a Francia en su
propio coche, se les recomienda obtener una Green Card. De esta forma el
seguro del coche cubrirá todos los gastos, hasta equiparlos con las
prestaciones contratadas en el país de origen. Sin esta tarjeta, el seguro se
limita a la cobertura mínima. El transporte público urbano es excelente. Todas las
grandes ciudades tienen una red de autobuses. En Marsella hay trolebuses, tranvías
y metro; en Lyon hay trolebuses y metro; en Lille trenes automáticos sin
conductores y tranvía. Hay tranvías en St Etienne y Nantes; y Grenoble,
Limoges y Nancy tienen trolebuses. Normalmente hay mapas y folletos disponibles
en las oficinas de turismo. El servicio de trenes de cercanías de París se llama RER. Dentro
de la zona metropolitana se aplica el mismo sistema de tarifas que en el métro.
Y alejándose del centro, las tarifas varían según las distancias. Hay tres líneas:
Línea A: Desde St Germain-en-Laye a Boissy-St-Leger o Marne-la-Vallée; Línea
B: Desde Remy-les-Chevreuses a Roissy vía Châtelet-les-Halles y la Gare du
Nord; Línea C: Desde la Gare d’Orléans-Austerlitz a Versailles. También
hay una amplia red de servicios de cercanías gestionado por la compañía
nacional de los ferrocarriles franceses (SNCF). Autobús Se usan los mismos billetes que en el metro, pero las rutas y sus
diferentes tramos tienen tarifas diferentes. El primer autobús empieza a
funcionar a las 06.00 y el último autobús acaba a las 21.00, excepto en
ciertas líneas que funcionan hasta las 00.30. Los itinerarios están anunciados
en las paradas y marquesinas. Hay billetes para 2, 3, 4 ó 7 días (Billets
de Tourisme) que permiten viajar ilimitadamente en metro, en autobús y en RER/RAPT,
aunque no sirven para los microbuses, servicios especiales de autobús, y líneas
de RER/SNCF. Estos billetes se pueden conseguir en la Oficina Turística del
RATP en París, en 54 Quai de la Rapée (tel: (1) 4468 2020 ó (08) 3668
7714) o en 50 estaciones de metro, las 7 principales estaciones de ferrocarril y
en ciertos bancos. La Carte Orange es un pase para viajar ilimitadamente,
durante un mes, por los autobuses, metro y RER, y algunos trenes (el SNCF) y
autobuses de cercanías (RATP). Estos están disponibles en cualquier
estación del metro de París o estación del suburbano y en ciertas tiendas
especialmente autorizadas. Los niños menores de 4 años viajan gratis en los
autobuses y en el metro, y los niños de 4 a 12 años sólo pagan la mitad del
billete. Taxi Las tarifas diurnas y nocturnas están indicadas en el taxi. Hay
recargos en los trayectos a las carreras de coches, estaciones y aeropuertos, y
también se cobra por cada bulto de equipaje. Coche En el centro de París hay parquímetros y zonas estacionamiento
restringido llamadas zonas azules (zone bleue). Hay muchos aparcamientos
de pago, tanto en París como en sus afueras. |
| Sociedad |
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Comida y bebida
Francia tiene una de las cocinas
más variadas, exquisitas y sofisticadas del mundo. Los ingredientes esenciales de la cocina francesa (verduras, quesos, mantequilla, frutas, carnes y pescados
entre otros) son por lo general de muy buena calidad. Los establecimientos más
típicos son los restaurantes, bares y los bistros. La cocina francesa
tiene una variante conocida como haute cuisine (alta cocina), que es
la que se practica en los restaurantes de lujo por los chefs. La mayoría
de los restaurantes suelen ofrecer comida à la carte (un menú con una
selección de entradas, segundos platos y postres) y le ménu (dos
o tres opciones para cada plato, preparados especialmente para esa jornada). El
menú tiene un precio fijo para toda la comida, mientras que los platos de la
carta tienen precios individuales. En Francia el almuerzo es de 12.00 a 13.30 y
la cena de 20 a 21.30. En las grandes ciudades estos horarios suelen prolongarse
un poco más. Bebida
La bebida alcohólica más popular en Francia es sin lugar a
dudas el vino. Las regiones vinícolas más importantes son: Burdeos, Borgoña,
Loira, Rhône y Champagne. La calidad de los vinos se
regula en base a una serie de denominaciones: Apellation Contrôlée
(denominación de origen), vinos de calidad superior, vino del país y vino de
mesa. Los camareros siempre pueden recomendar un buen vino para la comida que se
ha elegido; en los restaurantes de lujo los sommeliers son los encargados
de la bodega y su función es exclusivamente aconsejar a los comensales acerca
del vino. El vino de la casa suele ser asequible y bueno. Después de las
comidas se suele tomar café y algún licor (digestif) como Chartreuse,
Framboise, Eau de Vie, Calvados o Genepi. La región
de Alsacia produce algunas de las mejores cervezas de Francia, además de vinos
con sabor a fruta y licores como el Kirsch.
En las grandes ciudades como París, Lyon y Marsella hay
clubes nocturnos que abren hasta tarde. A veces en el precio de la entrada está
incluida una bebida. Muchos bares y cafés están abiertos hasta bastante tarde
y la gente suele visitarlos antes de ir a un club o discoteca. En el país hay
aproximadamente 130 casinos. Las compras más interesantes son los trabajos de encaje, cristal tallado, quesos, vinos, bebidas alcohólicas y licores. El mejor sitio para comprar artículos de cristal es Arques, que está situado entre Saint Omer y Calais. La ciudad de Lille, que es la principal ciudad del Flandes francés, es famosa por su producción de encajes. Casi todas las ciudades tienen mercados de frutas y verduras los sábados. El país tiene muchísimos supermercados e hipermercados. Estos últimos están ubicados a las afueras de las ciudades y tienen grandes aparcamientos.
Horarios comerciales
Los grandes almacenes
abren de 09.00 a 18.30 de lunes a sábado. Las tiendas normales suelen cerrar a
mediodía entre las 12.00 y 14.30. Las tiendas de alimentación abren de 07.00 a
18.30/19.30. Las panaderías suelen abrir los domingos. Muchas tiendas suelen
cerrar por descanso del personal durante media jornada, o toda la jornada del
lunes. Los hipermercados están abiertos hasta las 21.00 o 22.00 horas.
Para obtener una lista detallada de todos los eventos
especiales que se celebran en Francia dirigirse a las oficinas de turismo que
tienen una serie de publicaciones al respecto. La forma más común de saludo es el apretón de manos; si se tiene más familiaridad con alguien se pueden dar un beso en cada mejilla. En los almuerzos o cenas formales, el anfitrión es el que da la señal para empezar a comer. Los franceses practican la sobremesa que puede extenderse hasta una o dos horas después de la comida. El uso de ropa informal está muy extendido. En los acontecimientos sociales, o cuando se va a visitar un club o un casino, es necesario ir vestido de manera formal. En las invitaciones se especificará si es necesario acudir con traje de noche. En las playas francesas la práctica del topless es muy común; sin embargo el nudismo sólo podrá practicarse en las playas naturistes. Está prohibido fumar en los transportes públicos, cines y teatros.
Propinas En las facturas de hoteles, restaurantes y bares, normalmente se incluye un 12-15% por el servicio; no obstante se suele dejar algo de cambio al pagar la factura. Los encargados de los baños, peluqueros, acomodadores de cines y personal del servicio de habitaciones siempre esperan una propina. Los taxistas esperan recibir de propina entre el 10 y el 15% del precio final que marca el taxímetro.
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| Economía y Negocios |
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Economía
Francia es la cuarta potencia económica
del mundo, después de Estados Unidos, Japón y Alemania. Su economía se
sustenta en una amplia base industrial y comercial que abarca desde la
agricultura a la industria ligera y pesada, pasando por la tecnología más
avanzada y un próspero sector de servicios. Francia también es el principal país
agrícola de Europa Occidental con más de la mitad de su territorio dedicado al
cultivo. La principal cosecha es la del trigo, aunque también se produce maíz,
remolacha y cebada en grandes cantidades que se destinan al consumo interno y a
la exportación. El país es autosuficiente en la mayoría de los productos agrícolas
y es uno de los mayores productores mundiales de vino. La ganadería también se
está expandiendo rápidamente. A pesar de afrontar algunas críticas de que la
agricultura francesa es ineficaz, el sector ha aportado buenos beneficios. Las
empresas francesas destacan en muchos sectores, particularmente en el acero,
automóviles, aviación, ingeniería mecánica y electrónica, textiles,
productos químicos y comida procesada. En los sectores industriales avanzados,
Francia tiene una industria nuclear suficientemente grande como para abastecer
casi tres cuartas partes de las necesidades energéticas del país (la minería
de carbón hace tiempo que perdió su protagonismo y hoy ya está en declive
terminal). Francia es también un líder mundial en informática y
telecomunicaciones. El sector de servicios está dominado por el turismo, que
durante mucho tiempo fue una de las principales entradas de divisas, pero
durante los años noventa el sector financiero ha crecido rápidamente. Dos
temas han dominado las discusiones sobre la política económica en Francia en
los últimos años: el alto porcentaje de desempleo (actualmente del 9,2%) y el
futuro de gran parte de la economía en manos del estado. El gobierno del
ex-primer ministro Alain Juppé inició un programa de privatización vendiendo
algunas empresas petrolíferas y financieras, dicho programa fue suspendido en
gran parte por su sucesor socialista (que también introdujo un proyecto para
crear 350.000 nuevos puestos de trabajo). El capitalismo francés, heredero de
una larga tradición de intervencionismo y proteccionismo, ha visto en los últimos
años la creación de megafusiones y absorciones de unas empresas por otras, en
un proceso de concentración e internacionalización. Francia es miembro
fundador de la Comunidad Europea. Los principales socios comerciales de Francia
son los países miembros de la Unión Europea, especialmente Alemania, Bélgica,
Italia, España y el Reino Unido. Fuera de la Unión Europa, los mayores socios
son Estados Unidos y Japón. Los profesionales suelen llevar trajes formales. Las citas se acuerdan con antelación y lo normal es intercambiar tarjetas de visita. Las reuniones comerciales tienden a ser formales y las decisiones sólo se realizan después de una larga discusión, con muchos ejemplos y cifras que respalden la presentación de las ventas. En los viajes de negocios se recomienda evitar el período de vacaciones, que va desde mediados de julio a mediados de septiembre.
Horarios de oficina
Generalmente de 09.00 a 12.00 y de 14.00 a 18.00 de
lunes a viernes.
Las siguientes organizaciones pueden proporcionar
información y asesoramiento comercial: Asamblea de Cámaras de Comercio y de
Industria de Francia (Assemblee des Chambres Francaises de Commerce et d´Industrie),
45 Avenue d´iena, BP 448 16, 75769 Cedex 16 París (tel: (1) 4069 3700; fax:
(1) 4720 6128; página web: www.acfci.cci.fr);
Cámara de Comercio e Industria de París (Chambre de Commerce et d’Industrie
de Pairs), Bourse de Commerce, 27 Avenue de Friedland, 75008 París, Francia
(tel: (1) 5565 6500; fax: (1) 5565 3672; página web: www.ccip.fr);
y Direción General de Aduanas e Impuestos Indirectos (Direction Générale
des Douanes et Droits Indirects), 23 bis Rue de l’Université, 75007 París
(tel: (1) 5504 6510; fax: (1) 5504 6530; página web: www.finances.gouv.fr/douanes). París es el primer destino mundial para la organización de conferencias, con una capacidad de más de 100.000 personas, con lo que supera a cualquiera de sus rivales. También son importantes las reuniones en las ciudades de la Costa Azul de Niza y Marsella (el Centro Acrópolis, en Niza, es uno de los mayores puntos de encuentro de Europa). También hay otros centros en Lyon, Estrasburgo y Marsella. El Club de Viajes Comerciales (CFTAR) es una asociación, -patrocinada por el gobierno- que agrupa a ciudades, departamentos, hoteles, centros de convenciones y otras organizaciones interesadas en proporcionar instalaciones e incentivos; tiene un total de 80 socios. Para obtener más informaciones es necesario dirigirse a la Dirección General de Turismo de Francia, que cuenta con oficinas en las principales ciudades del mundo con una división especial para viajes de negocios (como por ejemplo en Madrid, Londres, Frankfurt/M, Düsseldorf, Milán y Chicago).
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| Clima | ||||||||
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El clima es templado en el norte; las zonas nororientales
tienen un clima más continental con veranos cálidos e inviernos más fríos.
Llueve durante todo el año con bastantes probabilidades de precipitaciones en
forma de nieve durante el invierno. Las Montañas de Jura tienen un clima
alpino. Lorena (Lorraine), protegida por sus colinas, tiene un microclima
relativamente apacible.
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| Historia y Gobierno |
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Historia
Una vez que se desintegró el imperio
romano, Galia fue ocupada por los bárbaros, es decir por las tribus germánicas
del este. Tras la caída de los Visigodos y de los Merovingios, Galia se
transformó en los siglos VIII y IX en el centro del Imperio Franco de los
Carolingios que se extendía desde los Pirineos hasta el mar Báltico. Durante
varios siglos el Imperio Franco aumentó su influencia y se afirmó a partir de
Luis VI (1108-1137) la autoridad real. Los reyes tuvieron que disputar sin
embargo la autoridad a sus poderosos vasallos como el Duque de Normandía que
dominaba durante el siglo XII, no sólo Inglaterra sino también el oeste de
Francia. En 1328 se extinguió el linaje de los Capetos, Eduardo III de
Inglaterra (hijo de Isabel de Francia, hermana del último capeto directo)
reclamó el trono de Francia. Este fue el inicio de la Guerra de Cien Años que
se terminaría en 1453 con la derrota definitiva de Inglaterra. Con el reino de
Luis XI (1460-1483), Francia logra recuperar su poder político y económico.
Durante los siglos XV y XVI, Francia intervino en muchas guerras, el rey de
Francia, François I, combatió incluso en Italia. Durante el reino de la dinastía
de los Valois (François I y sus descendientes, Henri II, Charles IX, Henri III)
comenzaron las Guerras de Religión que opusieron los católicos a los
protestantes. Este conflicto se terminó con la llegada al trono de Henri IV
(fundador de la dinastía de los Borbones) que logró unificar y pacificar el país,
Henri IV fue asesinado en 1610, pero la centralización del poder y el
absolutismo se reforzaron gracias a la administración del Cardenal de Richelieu
y posteriormente de Mazarin. Esta « estatización » del reino llegará a su
apogeo durante el reinando de Luis XIV (1643-1715), el Rey Sol. El siglo XVIII,
el « Siècle des Lumières » se caracterizó por la gran expansión colonial
de Francia y por la lucha con Inglaterra por los territorios en el Nuevo
Continente. El reino de Luis XV (1715-74) fue un período de prosperidad que no
hizo más que aumentar las diferencias entre los ricos y pobres. Las
desigualdades ante el impuesto (la nobleza y el clero estaban exentos) la falta
de representación de la burguesía, la ineficacia del poder central y la
expansión de las ideas de « Lumières » llevaron a la Toma de la Bastilla en
1789 durante el reino de Luis XVI. Uno de los grandes logros de la Revolución
fue la igualdad de los ciudadanos ante la ley. Pero los años que siguieron
fueron muy difíciles, caracterizados por una gran inestabilidad, Robespierre
hizo reinar el terror pero la pobreza y la hambruna no habían sido solucionadas
; en medio de este caos surgió una gran figura, Napoleón Bonaparte. Tras cinco
años de Consulado, Napoleón se declaró emperador y se embarcó en una campaña
militar de expansión en toda Europa. La derrota de Trafalgar marcó el poder de
Inglaterra en el mar mientras que en el continente Napoleón vencía a los
prusianos, austríacos y rusos. En 1812, el Imperio Francés se extendía hasta
las Provincias Unidas, la Confederación del Rhin, Suiza, España y el Gran
Ducado de Varsovia. Pero Napoleón fue derrotado en la desastrosa campaña de
Rusia en abril de 1812, en la cual 600,000 hombres que formaban ejército más
grande jamás reunido, tuvieron que retroceder seis meses más tarde. Napoleón
fue forzado al exilio, su ejército y su imperio desmantelados por los austríacos
y los ingleses. Napoleón logró regresar de su exilio y fue acogido como un héroe
por los franceses. Los "Cien días" se terminaron cuando Napoleón fue
derrotado en Waterloo por el Duque de Wellington. La monarquía fue restaurada,
es por eso que este período se conoce como la "Restauration" y Luis
XVIII hermano de Luis XVI fue consagrado como rey. A este período le siguió el
corto reinado de la rama de los Orléans que se conoce como la Monarquía de
Julio. En 1848 el movimiento republicano que exigía el sufragio universal se
rebeló provocando la « Revolución de 1848 » que permitió que la « Segunda
República » fuera proclamada. El primer Presidente fue Luis Napoleón
Bonaparte (sobrino de Napoleón I) que cuatro años más tarde se declararía
emperador. El « Second Empire », el Segundo Imperio duró más de veinte años
y se caracterizó por una fuerte represión política. La caída del imperio fue
causada por la Guerra franco-prusiana de 1870, el Emperador perdió la batalla
de Sedán y fue capturado por los alemanes. Al conocer esta noticia en París se
declaró la Tercera República, al perder la guerra Francia perdió también los
territorios de Alsacia y Lorena. La Tecera República que fue establecida en
1871, una vez que el régimen hubo aplastado la rebelión conocida como la
Comuna de París. El gobierno francés estableció un tratado con Gran Bretaña
« L’entente cordiale » para poder enfrentar en caso de conflicto al poderoso
vecino alemán. La diplomacia de fines del siglo XIX y principios del XX fracasó
en su objetivo de tratar de mantener el equilibrio entre las potencias gracias a
un sistema de alianzas. En 1914, estalló la Primera Guerra Mundial, provocada
por el asesinato del heredero austríaco en Serbia. Como resultado de la guerra,
Francia recuperó Alsacia y Lorena. Pero el Tratado de Versalles que sentaba las
bases de la paz, no logró resolver los principales conflictos y fue una de las
causas de la Segunda Guerra Mundial. Entre las dos guerras, Francia cambió su
sistema electoral hacia un sistema basado en la representación proporcional. En
1936, asumió el poder el « Front Populaire » compuesto por los socialistas,
dirigidos por Léon Blum. Este gobierno sentó las bases del estado benefactor
(vacaciones pagadas, disminución del horario semanal, etc.) pero el gobierno no
pudo continuar con estas reformas ya que en 1939 cuando Alemania invadió
Polonia, Francia decidió declarar la guerra a Alemania. La Tercera República
se desmoronó con la invasión alemana de 1940. El país fue ocupado por los
alemanes durante cuatro años. Un gobierno de colaboración se estableció en
Vichy. El General Charles de Gaulle declaró la « France Libre » en Londres,
lo cual permitió que en 1945, Francia formara parte de la alianza de los países
vencedores. En 1946 se estableció la Cuarta República que no resistió a la
Guerra de Argelia en 1958. La Quinta República reforzó el poder del
Presidente, el primer presidente de la Quinta República fue el General de
Gaulle. La Quinta República estuvo en peligro en mayo de 1968, cuando un gran
movimiento estudiantil y laboral manifestó para obtener cambios políticos y
sociales. Durante los años 70, Francia estuvo gobernada por dos presidentes de
centro-derecha (Georges Pompidou y Valéry Giscard d’Estaing). En 1981, el líder
socialista François Mitterrand ganó las elecciones presidenciales y fue
reelegido para un segundo mandato en mayo de 1988. Miterrand y su sucesor
Jacques Chirac (gaulista de derecha) han aplicado una política extranjera
bastante activa e independiente. La principal preocupación de los gobiernos ha
sido la Unión Europea y las relaciones con Alemania. Tras un período de dudas
sobre los resultados de la reunificación alemana, el eje Franco-alemán continúa
siendo la principal fuerza de la UE. Fuera de la UE, Francia tiene una política
extranjera muy activa en todo el mundo, resultado de varios factores históricos
(ex-potencia colonial) y políticos (Francia trata de limitar la hegemonía
americana). Francia mantiene aún tropas en sus ex-colonias africanas además
brindarles un importante apoyo económico. La principal zona de influecia es la
« Zona Franca » en la cual algunos países de Africa occidental han adoptado
la paridad en relación al franco francés. Francia estuvo muy involucrada en el
genocidio de Ruanda en 1994. En 1998, el Gobierno organizó una comisión
encargada de investigar la complicidad de Francia en dicho genocidio. Africa del
Norte tiene también lazos históricos muy fuertes que le unen a Francia, sobre
todo Argelia cuyo régimen sobrevive gracias a las ayudas francesas. En el Medio
Oriente durante los años 80, Francia y las otras potencias occidentales
intervinieron en el Líbano. En 1991, Francia envió tropas a Irak durante la
guerra del Golfo. Pero la posición de Francia en el Pacífico es muy
controvertida. Durante los años 80, las tropas francesas fueron desplegadas
para luchar contra la rebelión de los grupos que promovían la independencia de
Nueva Caledonia. Lo que explicaba esta intervención es que París quería
conservar estas colonias para poder efectuar sus pruebas atómicas. En 1995,
Jacques Chirac, al ser elegido Presidente, decidió continuar las pruebas atómicas
en Muroroa (en el Pacífico) a pesar de la violenta oposición de la opinión
internacional, de los grupos independentistas y de los movimientos anti-nucleares. Sin embargo el gobierno persistió y llevó a cabo dichas
pruebas hasta enero de 1996. Chirac, que había sido varias veces primer
ministro, y alcalde de París sucedió a Mitterrand en 1995 en el cargo de
Presidente. En marzo de 1993, la derecha había obtenido una victoria muy
importante en las elecciones legislativas. Los dos principales partidos de
derecha : el RPR (Rassemblement pour la République) partido gaulista de Chirac
y el UDF (Union Démocratique Française) presentaron candidaturas únicas.
Eduard Balladur, ex-ministro de Finanzas fue nombrado como Primer Ministro. En
1995, Jacques Chirac nombró a Alain Juppé como Primer Ministro. Juppé aplicó
una serie de medidas de austeridad pero la impopularidad de estas medidas hizo
que la izquierda volviera a ganar la simpatía de los electores. En las
elecciones legislativas de 1997, el Partido Socialista dirigido por Lionel
Jospin, alcanzó la mayoría casi absoluta. Jospin formó un gobieno de «
gauche plurielle » de izquierda plural, en alianza con los pequeños partidos
de izquierda. Así en 1997 comenzó un nuevo período de « cohabitation » es
decir el Presidente Chirac de derecha tiene que compartir el poder ejecutivo con
un Primer Ministro de izquierda. El mismo Chirac años atrás había tenido que
enfrentar esta situación bastante original cuando Miterrand era Presidente. El Presidente de la República que ejerce el poder ejecutivo es elegido cada siete años. El poder legislativo es ejercido por un Parlamento bicameral compuesto por la Asamblea Nacional formada por 577 miembros, elegidos por un mandato de cinco años y el Senado constituído por 321 miembros elegidos por un mandato de nueve años, un tercio del Senado se renueva cada tres años.
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| Sitios de Interés | |
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Francia es el principal destino turístico del mundo y
algo más que un bosquejo abreviado de las muchas atracciones del país está más
allá del alcance de esta guía. Esta sección, con fines prácticos se ha
divido en en varias sub-secciones, estas son : Bretaña; Normandía; Norte, Pas
de Calais & Picardía; El Valle de la Loira; La Loira Occidental; Auvergne
& Limusin; Rhône, Savoie & Dauphiny; Champaña & Ardenas; Lorena,
Vosges & Alsacia; Borgoña & Franche-Comté; Aquitania & Poitou-Charentes; Pirineos Medios;
Languedoc-Rousillon; La Costa Azul; Provenza;
París & Ile de France y Córcega.
El Monte San Michel y su bahía están en el Listado de Patrimonio Natural y
Cultural de la Humanidad de la UNESCO. Las mareas son increíbles y alcanzan
hasta 15 metros de diferencia (la altura de un edificio de cinco pisos) entre el
punto más alto y el más bajo, y además como el terreno de la bahía es muy
llano, cuando la marea sube se adentra unos 24 Km., formando una capa de 70 cm de
profundidad. El banco de arena cambia de marea en marea y si bien la leyenda de
que el mar entra a la bahía a la velocidad del galope de un caballo es un poco
exagerada, el peligro de las arenas movedizas es bien cierto. La actual Abadía
de San Michel fue construida en el siglo XVIII por el Obispo Aubert, se dice que
su cráneo llevaba la marca del dedo de San Miguel Arcángel.
Que es el centro político y económico de todo el
Macizo Central, además de ser el lugar donde nació el imperio de los neumáticos
Michelín. La arquitectura del pueblo (sobre todo en las partes más viejas del
área de Clermont) es negra, debido a la piedra volcánica local. La ciudad
posee una Catedral gótica del siglo XIII, una la Basílica de
estilo romanesco del siglo XIV y varios museos. La ciudad es una buena base para
explorar las bellezas de los alrededores.
Estrasburgo,
es de lejos la ciudad más importante y la más grande, ha sido durante siglos,
como su nombre lo indica : la ciudad en la carretera, el principal paso mercantíl
y cruze (sobre todo para la invasión) entre el este y el oeste, además su río
que cruza de norte a sur es la principal vía de comercio. Es una ciudad rica en
monumentos y en historia, dada su ubicación estratégica en el noreste de
Francia y en el centro de Europa. Merece la pena visitar la Catedral de
Notre-Dame, el Museo de Arte Moderno y la Plaza de la República.
Actualmente es la sede del Consejo de Europa, del Parlamento Europeo (sede
compartida) y del Tribunal Europeo de Derechos Humanos. Metz es una
ciudad galo-romana, situada estratégicamente como punto de defensa, además de
ser un cruce de varias rutas. Tiene unas Murallas Medievales con arcos,
algunos edificios públicos interesantes y la Catedral de St Etienne, que
es sin lugar a dudas el orgullo de la ciudad. Nancy es una ciudad muy
conocida por su Palace Stanislas un edificio muy bello, rodeado de
puertas de hierro forjado y por su Museo Municipal en donde se traza,
gracias a una excelente documentación, la historia de Lorena. Colmar es
una de las ciudades más agradables de toda Lorena, sobre todo para aquellos que
deseen sumergirse en la Edad Media. Sus estrechas, ventosas y empedradas calles
están flanqueadas por casas a mitad cubiertas por maderas, reconstruidas
cuidadosamente por los burgueses de la ciudad. Cuenta con un Centro Histórico-Medieval
y es además la cuna del vino del país de Alsacia. El Convento Dominico de
Unterlinden del siglo XIII, que ahora es un museo, merece una visita para
contemplar el Tríptico de Grünewald y otras obras del siglo XV y XVI.
París fue uno de los principales santuarios de peregrinación de
los artistas y bohemios de todo el mundo, y parte de su legado queda reflejado
en los más de 80 museos y 200 galerías de arte de París. La Carta es
un pase con el que se puede entrar gratuitamente a aproximadamente 60 museos
nacionales y municipales. Hay que recordar que la mayoría de los museos están
cerrados durante los días festivos y además normalmente muchos suelen cerrar
el lunes o el martes. El domingo las entradas cuestan la mitad de precio y también
hay precios reducidos para menores de 25 años y mayores de 65. La oficina de
turismo le dará todos los detalles.
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